-HT-R টাইপ ব্যাটারি পেলেট স্ট্যাকার
HT-R ব্যাটারি পেলেট স্ট্যাকার একটি উত্তম পারফরমার। শক্তিশালী ড্রাইভ এবং উঠানির মোটর এবং উচ্চ ধারণক্ষমতা বিশিষ্ট ব্যাটারী উত্তম সহনশীলতা প্রদান করে। ১৫০০ - ২০০০ কেজি ভার বহন ক্ষমতা, বিস্তৃত জন্য উঠানির উচ্চতা র্যাংজ। পরিপ্রেক্ষিত চালনা এবং অঙ্গগত হ্যান্ডেল। ইলেকট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক এবং নিম্ন শব্দ সুবিধা সহ, এটি স্টোরহাউস এবং লজিস্টিক্সে ম্যাটেরিয়াল হ্যান্ডлин্গের জন্য একটি শক্তিশালী সরঞ্জাম।
- সারাংশ
- সম্পর্কিত পণ্য
ড্রাইভ মোটর: 2.2কেডাবলু শক্তিশালী ড্রাইভ মোটর দ্বারা সজ্জিত, এটি স্ট্যাকারের নির্ভুল চালনার জন্য অবিচ্ছেদ্য গ্যারান্টি প্রদান করে। স্ট্যাকারটি 1500কেজি বা 2000কেজি মালাহার সহ পূর্ণভাবে লোড থাকুক বা লোড না থাকুক, এটি স্থিতিশীল গতিতে ভ্রমণ করে এবং দক্ষ চালনা নিশ্চিত করে। বিভিন্ন কাজের শর্তাবলীতে, মোটরের আউটপুট শক্তি চালিত ভাবে সমন্বয় করা হয় যা বিভিন্ন চালনা প্রয়োজনের সাথে মেলে, যা শক্তির যথেষ্ট পরিমাণ নিশ্চিত করে এবং শক্তি ব্যয় কার্যকরভাবে কমায়।
লিফটিং মোটর: 3.0কেডাব্লু লিফটিং মোটরটি কার্গোর উত্থান প্রক্রিয়ার জন্য দায়িত্বশীল, যা শক্তিশালী উত্থান ক্ষমতা সহ বিশিষ্ট। এটি সহজেই পণ্য বিভিন্ন উচ্চতায় উত্থাপন করতে পারে যা বহুমুখী স্টোরেজ প্রয়োজনের পূরণ করে। পূর্ণভাবে বোঝাই থাকলে এর উত্থান গতি ০.১০মিটার/সেকেন্ড এবং বোঝাই ছাড়াই ০.১২মিটার/সেকেন্ড, দ্রুত এবং স্থিতিশীল উত্থান প্রক্রিয়া মালামাল হ্যান্ডлин্গের দক্ষতা বৃদ্ধি করে। একই সাথে, মোটরের নির্ভুল নিয়ন্ত্রণ উত্থান প্রক্রিয়ার মoothness গ্রাহ্য করে এবং পণ্যের ঝাঁকুনি এবং ধাক্কা এড়িয়ে যায়।
ব্যাটারি সিস্টেম: 48V/85Ah (অথবা 24V/210Ah) ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে, যা বড় ব্যাটারি ধারণশীলতা এবং উত্তম স্থায়িত্বযুক্ত। এটি স্ট্যাকার গ্রু-এর লম্বা সময় ধরে অবিচ্ছিন্ন পরিচালনা সমর্থন করতে পারে, চার্জিং ফ্রিকোয়েন্সি কমাতে এবং কাজের দক্ষতা বাড়াতে সাহায্য করে। ব্যাটারির ওজন 100kg (48V/85Ah-এর জন্য) অথবা 210kg (24V/210Ah-এর জন্য) এবং আকার 790x208x610mm, যা একটি সংক্ষিপ্ত এবং যৌক্তিক ডিজাইন দিয়ে সহজে ইনস্টল এবং মেইনটেন করা যায়। ব্যাটারির ভাল চার্জিং পারফরম্যান্স রয়েছে এবং ছোট সময়ের মধ্যে পূর্ণ চার্জ হওয়ার ক্ষমতা রয়েছে যা আপাতকালীন পরিচালনার প্রয়োজন মেটাতে সাহায্য করে।
HT-R টাইপ ব্যাটারি প্যালেট স্ট্যাকার প্যারামিটার
ড্রাইভিং |
|
ইলেকট্রিক |
চালনা মোড(হাতের, হাঁটা, দাঁড়িয়ে, বসে, পিকিং) |
|
থাকা |
রেটেড লোড |
Q(কেজি) |
1500/2000 |
লোড সেন্টার দূরত্ব |
(মিমি) |
500 |
সামনের অগ্রভাগ |
(মিমি) |
812 |
চাকা ভিত্তি |
Xmm) |
1400 |
ওজন(ব্যাটারি সহ) |
কেজি |
1500 |
চাকা(রাবার উচ্চ এলাস্টোমার, বায়ু টায়ার, পলিয়ুরিথেন) |
|
পলিউরেথেন |
চাকা আকার, সামনে |
|
o250x75 |
পশ্চাৎ চাকা আকার |
|
মধ্য 80x70 |
অতিরিক্ত চাকা (আকার) |
|
115x55 |
চাকা, সংখ্যা সামনে এবং পেছনে (x=ড্রাইভ চাকা) |
|
1X+2/4 |
সামনের চাকার দূরত্ব |
bao(mm) |
800 |
পিছনের চাকার ভিত্তি |
ba(mm) |
525 |
উত্তোলনের উচ্চতা |
এইচ(মিমি) |
2500/3000/3500/4500/5250/6000 |
ড্রাইভ অবস্থানে চালনা হ্যান্ডেলের নিম্নতম/উচ্চতম উচ্চতা |
he(mm) |
1023/1382 |
নিচু হয়ে পড়ার সময় উচ্চতা |
hs(mm) |
90 |
মোট দৈর্ঘ্য |
4(mm) |
2440 |
মাস্ট বন্ধ হওয়ার উচ্চতা |
এইচ(মিমি) |
১৮২০/২০৭০/২৩২০/২০৭০/২৩১০/২৫৬০ |
মাস্ট ম্যাক্স. উচ্চতা |
এইচ(মিমি) |
২৯৫০/৩৪৫০/৩৯৫০/৪৯৫০/৫৭০০/৬৪৫০ |
ফর্ক ফেস দৈর্ঘ্য |
4(mm) |
852 |
বডি ওজন |
B(mm) |
1020 |
ফর্কের আকার |
এস/ই/এল(মিমি) |
৭০x১৬০x১১৫০ |
ফর্ক আউটার প্রস্থ |
B(mm) |
685 |
চাকার মধ্যে মাঝার জন্য জমি হতে ফাঁক |
এম(মিমি) |
30 |
আইল প্রস্থ, প্যালেট ৮০০x১২০০(৮০০ ফর্কের মধ্যে) |
A.(মিমি) |
2250 |
আইল চওড়া, প্যালেট 1000x1200 (1000 ফোর্কসের সাথে) |
A.(মিমি) |
2200 |
ঘুরার ব্যাসার্ধ |
W(mm) |
1675 |
গতির গতি, পূর্ণ বিনা ভার |
কিলোমিটার/ঘন্টা |
5/5.2 |
উত্থানের গতি, পূর্ণ/বিনা ভারে |
m/s |
0.10/0.12 |
নিম্নতর গতি, ভারবহন করা হয়নি |
m/s |
0.10/0.0.09 |
আরোহণ ক্ষমতা, ভারবহন করা হয়েছে/করা হয়নি |
% |
৫/১০ |
চলতি ব্রেক |
|
চৌম্বক ব্রেক |
মোটর পাওয়ার |
কিলোওয়াট |
2.2 |
লিফট মোটরের শক্তি |
কিলোওয়াট |
3.0 |
ব্যাটারির ভোল্টেজ ধারণক্ষমতা |
ভি/এইচএ |
48/85(24/210) |
ব্যাটারির ওজন |
কেজি |
100/210 |
ব্যাটারির আকার (দৈর্ঘ্যxপ্রস্থxউচ্চতা) |
মিমি |
790x208x610 |
ড্রাইভারের গাড়ির শব্দ স্তর DIN 12053 অনুযায়ী |
dB(A) |
70 |