HTS450 Chargeur à roulement à roulement

1. Avec système de piste en V

Avec système de piste en V, avec 8 roues de support et moins de pression au sol.

2. Radiateur d'huile hydraulique

Le radiateur d'huile hydraulique (avec capteur de température) est conçu séparément du moteur pour éviter le problème de dissipation de chaleur à haute température.

3. Réservoir de carburant

Le réservoir de carburant est conçu sur le côté gauche, plus haut que la pompe d'aspiration de carburant du moteur, ce qui permet au moteur d'obtenir plus de carburant, de stabiliser la vitesse du moteur et d'améliorer les performances de la chargeuse.

4. Tube en acier

80 % des tuyaux en acier du véhicule (tuyaux d'huile) sont conçus pour une plus grande durabilité et aident à la dissipation de la chaleur.

5. Tige hydraulique

Capot d'accès soutenu par la tige hydraulique, ce qui est plus pratique pour vérifier.

6. Panneau de commande

Le panneau de commande adopte la technologie de dessin et de gravure en acier inoxydable.

7.Plateforme

La pédale de pied adopte une structure pliable (pratique pour le transport) et est équipée d'un dispositif d'amortissement en caoutchouc, ce qui la rend plus confortable lors des déplacements sur des routes accidentées.

8.Trois pompes trois vannes

Configuration standard avec trois pompes et trois vannes, 45L/L pour le débit auxiliaire.

9.Bouclier

L'arrière du moteur est couvert par un capot pour protection.

10.Moteur

Avec un puissant moteur Briggs & Stratton de 23HP de marque américaine.

11.Bac

Fonction de nivellement automatique du bac