HT10C 1 տոննա մինի հորատիչ
Hightop HT10C 1 տոն մինի էքսկավատորը հագեցած է KOOP շարժիչով, կոմպակտ և ճկուն, հեշտ է գործել, ամբողջ մեքենան weighs միայն մոտ 1 տոն, կարող է աշխատել նեղ տարածքում, մեքենայի հետևի ծածկը կարող է բացվել, ստուգումը և սպասարկումը ավելի հարմար է: Euro 5, EPA, CE, ISO վկայական:
- Ընդհանուր տեղեկություն
- Պարամետր
- Մանրամասներ
- Սիմպատիկ ապարատներ
Մանրամասն նկարագրություն
1. Դինամիկ համակարգ
Բարձր որակի KOOP Եվրո 5/EPA/ Kubota շարժիչը կարող է ապահովել մեքենայի հուսալիությունը վատ աշխատանքային պայմաններում:
Գալիս է կարմիր ճկուն միացումով, որը գործում է որպես ցնցում կլանող: Եթե շարժիչը ցատկում է կամ տարբեր առանցքները գործում են, սա կփոխհատուցի:
2. Oil Supply System
յուղի ճնշման ազդանշանային համակարգ մեքենան պաշտպանելու համար, այն ավտոմատ կերպով ազդանշան կտա, եթե
յուղ չկա:
Ապահովված է բարձր ճշգրտության օդային ֆիլտրով և յուղի ֆիլտրով, ֆիլտրացման ճշգրտությունը հասնում է 1 միկրոնի, ֆիլտրացման մակարդակը ավելի քան 99.9%-ն է:
Հիդրավլիկ tank-ի շնչառական վալվան ունի ճնշման փոխհատուցման վալվա և օդի ֆիլտրացման ֆունկցիա: Այլ արտադրողների մեքենաները միայն մեկ ծածկույթ ունեն, առանց ճնշման:
Հիդրավլիկ յուղի tank-ի մուտքը ապահովված է մագնիսներով, որպեսզի կանխի փոքր օբյեկտների, ինչպիսիք են ժանգը, հիդրավլիկ յուղի tank մուտքը:
3. Սառեցման համակարգ
Ներսում կառուցված փակ արտանետման երկրպագու և լավ սառեցման համակարգը ապահովում է, որ մեքենան չի տաքանում և երկարացնում է ծառայության կյանքը։
4. Աշխատանքային համակարգ
Ճանապարհային շարժիչը գալիս է երեք խողովակով, մեկը բեռնաթափման խողովակն է, որը կանխում է շարժիչի ներսի ճնշման չափազանց բարձր լինելը, և ներսի բարձր ջերմաստիճանի յուղը դուրս է հանվում բեռնաթափման խողովակով, որպեսզի բարելավի ճանապարհային շարժիչի ծառայության կյանքը։
5. Ստաբիլ հավասարակշռման համակարգ
ISO TOPS/ROPS TEST վերլուծական համակարգը օգտագործվում է 2 ոտանի վարելու տանիքում, որը անվտանգ և վստահելի է բարձր կայունությամբ։
Նոր կաղապարված երկաթի հակակշիռ, որպեսզի ապահովի ավելի հավասարակշռված փորելու ուժ։
Հետին ծածկը կարող է բացվել հեշտ վառելիք լցնելու և սպասարկման համար։
6. Անվտանգության համակարգ
Բանալը ունի ջրակայուն ֆունկցիա, կանխում է ուժի կարճ միացում առաջացնել անձրևոտ օրերին։
Անվտանգության նստատեղը հագեցած է շարժական և ավելի հարմարավետ նստատեղի գոտիով։
Բարձր ուժեղությամբ գերմանական ներմուծված հիդրավլիկ խողովակ, դիմանում է ավելի բարձր ճնշման։
Օգտագործելով բարձր ուժի 4.9 և 8.8 բուլտեր, այլ արտադրողները օգտագործում են սպիտակ 4.8 բուլտեր:
Գեղեցիկ ռետինե ջոյստիկ:
7. Շոկի մեղմացման համակարգ
Բարձրացրեք ռետինե բարձիկը, շարժիչի շոկի կլանման ազդեցությունը ավելի ակնհայտ է:
8. Բեռի զգայուն համակարգ
Օригинալ SLSS հիդրավլիկ համակարգի հետ, շարժիչի և հիմնական պոմպի միջև կատարյալ համադրություն կարող է իրականացվել, և շարժիչի ելքային ուժը կարող է առավելագույնի հասցվել՝ աշխատանքային արդյունավետությունը բարելավելու համար:
Գործողության ձեռքի շեղումը և լրացուցիչ խողովակը ընդունում են լիարժեք հիդրավլիկ վերահսկում, և գործողությունը ավելի ճշգրիտ և արդյունավետ է:
Պարամետր
Մոդել |
HT-10C |
Քաշը |
1000KG |
Փորող բաքի ծավալ |
0.025cbm/120kg |
Բաքի լայնություն |
380մմ |
Մեքենա |
Koop շարժիչ (192F) |
Ընտրովի շարժիչ |
Briggs & Stratton մոտոր Yanmar մոտոր |
Բոր stroke |
Միակ सिलինդր, օդափոխիչ |
գնահատված հզորություն |
7kw/3000r/րոպե |
Հիմնական պոմպ |
G5-6 |
Հեռացում |
6.8ml/ր |
Շարժիչ |
SANYANG (BMRS-250) |
Ճանապարհային մոդուլ |
SANYANG (BMT-245) |
Ճանապարհային արագություն |
1.5կմ/ժ |
Հիմնական խելահեղություն |
|
Ընդհանուր չափսերը ((LxWxH) |
2775 x 930 x 2219 մմ |
Մշակի տարածություն |
910 մմ |
Track-ի ընդհանուր երկարություն |
1230մմ |
Հարթակի գետնային մաքսիմում |
380 մմ |
Պլատֆորմի ետ շրջադարձի ռադիուս |
784 մմ |
Շասիի լայնություն |
896 մմ |
Տրակտորի լայնություն |
180 մմ |
Հիմնական սահքի բարձրություն |
132 մմ |
Տրակի բարձրություն |
320 մմ |
Օգտագործման տիրույթ |
|
Մաքս. փորելու խորություն |
1650 մմ |
Max. Վերևի փորելու խորություն |
1375 մմ |
Մաքս. փորելու բարձրություն |
2610 մմ |
Max. թափման բարձրություն |
1850 մմ |
Max. Փորելու ռադիուս գետնին |
2850 մմ |
Մին. շրջադարձի ռադիուս |
1330 մմ |
Max. Բուլդոզերի սուր բարձրություն |
345մմ |
Մաքս. փորելու խորություն բուլդոզերի սուր |
255մմ |