HTS450 Loader Skid Steer Berjalan
Keunggulan produk
Kecil dan nyaman
banyak kegunaan
Mesin berkualitas tinggi
- Ikhtisar
- Parameter
- Rincian
- Produk terkait
1.Dengan sistem trek V
Dengan sistem V track, dengan dukungan 8 roda dan tekanan tanah yang lebih rendah.
2.Radiator oli hidrolik
Radiator oli hidrolik (dengan sensor suhu) dirancang terpisah dari mesin untuk menghindari masalah disipasi panas suhu tinggi.
3.Tangki bahan bakar
Tangki bahan bakar dirancang di sisi kiri, lebih tinggi dari pompa penyedot bahan bakar mesin, yang memungkinkan mesin mendapatkan lebih banyak bahan bakar, menstabilkan kecepatan mesin, dan meningkatkan kinerja loader.
4.Pipa baja
80% pipa baja kendaraan (pipa oli) dirancang untuk daya tahan yang lebih besar dan membantu dalam disipasi panas.
5.Rod hidrolik
Penutup akses didukung oleh rod hidrolik, yang lebih nyaman untuk diperiksa.
6.Panel operasi
Panel operasi mengadopsi teknologi penggambaran kawat stainless steel dan pemrosesan etsa.
7.Papan kaki
Pedal kaki mengadopsi struktur lipat (nyaman untuk transportasi) dan dilengkapi dengan perangkat penyangga karet, membuatnya lebih nyaman saat bepergian di jalan yang bergelombang.
8.Tiga pompa tiga katup
Konfigurasi standar dengan tiga pompa dan tiga katup, 45L/L untuk laju aliran tambahan.
9.Perisai
Bagian belakang mesin dilindungi dengan penutup untuk perlindungan.
10.Mesin
Dengan mesin Briggs & Stratton 23HP merek USA yang kuat.
11.Ember
Fungsi penyeimbangan ember otomatis
Model |
HTS450 |
Berat operasional |
960KG |
Gaya Angkat Maksimal |
450Kg |
Mesin |
Bensin\/Briggs & Stratton\/Euro 5\/EPA 3864\/18.2kw\/23HP Pendinginan Udara |
Debit pompa |
Aliran besar 45L/menit untuk menghubungkan alat tambahan besar |
Katup utama |
Merek ltlay |
Jumlah pompa |
3 |
Jumlah katup |
3 |
Lebar kerja |
1090mm |
Tinggi kerja maksimum |
2474mm (hingga pin 1900mm) |
Kapasitas ember |
0.15 m3/1180mm*478mm (P*L) |
Kecepatan |
Maks. 5.5km\/h |
tekanan hidrolik |
17Mpa |
Waktu siklus |
Naik 4.27s, Tumpahkan 1.34, Turunkan 3.31, |
Jarak Bebas Tanah |
122mm |